随着“低碳出行，节能环保”的绿色出行理念越来越普及，越来越多的新都居民开始使用共享单车作为自己平时出行的交通工具。

为倡导绿色低碳出行，由区交通运输局牵头与北京摩拜科技有限公司合作，近日，全球最大的智能共享单车平台摩拜单车在我区投放。

在区内,部分公交站台已设立摩拜单车推荐停车点位，市民下车即可租赁单车，公交车与共享单车之间实现了无缝衔接，新都交通走向绿色文明。

“共享单车”成绿色出行“生力军”

许多城市交通系统面临的难题。在我区，这个问题也显得较为突出。例如，如果家到公交站口的距离较远，除步行到公交站外，就只能选择三轮车以及打车的方式，很多人也想骑自行车到公交站，但没有停放点位，而且还要当天将自行车取回，很麻烦。

摩拜单车在我区投放，掀起了我区居民对共享单车这一新颖出行方式的火热尝鲜。在新都城区的大街小巷，共享单车的出镜率越来越高，居民对它的使用率也逐步上升。

对于上班族，共享单车是他们出行的“飞毛腿”。比如西南石油大学大四求职男生罗恒宇，他感慨自己今年的一大收获，就是通过租赁共享单车，学会了骑自行车，让绿色出行更方便顺畅。罗恒宇道：“与其它交通工具相比，自行车最大的优势就是灵活、快捷。”

共享单车在我区投放的时间并不长，但影响却很大。家住城区的陈晨自从扫码租用了共享单车，已经差不多一周没开汽车了。陈晨说：“新都现在汽车也很多，也有了上下班的早晚高峰。现在我是能坐公交车就不开车，能骑自行车就不坐公交车。”

解决城市出行“最后一公里”难题，让出行回归绿色低碳是我区推行共享单车的初衷。它们身着五颜六色的外衣，出现在城市的各个角落，如今已成为一群颇有影响力的绿色出行“生力军”。

公交、单车走向无缝衔接

我区共享单车首批投放点位，主要是公交站点。包括润扬鹭岛、一中实验校、体育场、华逸花园、汉城小区、水沐天城、区人民医院、香城中学、新城花园等9 个公交站，在这些站点设置摩拜单车推荐停车点示意图，并在地面划有非机动车停车线，为居民能更便捷规范地使用停放共享单车创造了条件，为大家提供了绿色智慧的出行方式。

据了解，摩拜单车租借车辆并不需要固定停放点使用模式，租车费用为半小时1 元。通过智能手机APP 让用户随时随地可以定位并使用最近的摩拜单车，骑行到达目的地后，就近停放在路边合适的区域，关锁即实现电子付费结算。

此外，据介绍，摩拜单车现已推出30 天免费骑，用户通过微信打开摩拜单车小程序并扫码用车，骑行结束锁车后将包含获得30 天的免费骑行。分享至微信对话和微信群，用户将能够与最多10 位微信好友一起分享免费骑行天数。

据区交通运输局工作人员介绍，共享单车符合低碳出行的理念，具备灵活方便，节能环保等优点，在大力发展公共交通的同时推行共享单车投运，可以促进市民绿色出行、低碳环保等生活习惯的养成。

共享单车探索“有序共享”模式

新事物的出现会带来益处，相伴而生的也有一些新的问题不断涌现。共享单车自出现以来，在给市民出行带来方便的同时，乱停乱放、人为损坏等各种问题也不断出现。

市民朱丹所居住的小区内停放了几辆摩拜单车，但是全部都已经有人为损坏的痕迹，有的轮胎损坏，有的为坐垫损坏。这些恶意损坏的行为，都给下一位共享单车的使用者造成了麻烦。

“共享单车的最大意义就是‘共享’。但就是有部分人觉得，他花了钱，那这个车子就是他自己的了，他想怎么弄，怎么损坏都可以。”面对单车损坏，无法使用的问题，朱丹深感无奈。

除了车辆损坏这样的问题，共享单车乱停乱放的情况也成为许多新都老百姓抱怨的热点。市民林可为说：“自行车乱停乱放影响交通是一方面，另一方面，是有些人把车子停在自己家里，停在库房里面，让附近寻找共享单车的人根本找不到。”

据了解，为规范共享单车的使用，摩拜单车公司作出了如下几条使用说明：

1. 新用户的初始信用分为100 分，每租车一次加1 分，但用户将车辆停放在封闭私人区域，被运营团队发现或被其他用户举报，就会扣掉该用户20 分或50 分，低于80 分会按100 元/半小时收费。

2.已被锁的摩拜请勿随便移动，否则它是会响警报的。

3.不可随意停车。

4.最好停在露天的空地，或者专属停车区，否则车上的GPS 定位不准会导致被误为单车不在你身旁而无法开锁。

在城市建设中，提高城市自身的免疫力，就是要针对已经出现的各种问题，结合各方的利益诉求，尽快建立共享单车的管理规范，让城市慢行系统建设的步子快起来，让城市公共管理跟上共享经济的脚步，实现有序共享。