成都轨道交通建设又有了大动作!天府早报记者了解到，日前，成都轨道交通集团有限公司发布了6条全新线路的可行性研究及勘察设计总承包招标公告，公告文件中透露了6条线路，包括成都轨道交通10号线三期工程、13号线一期、17号线二期工程、18号线三期工程、19号线二期工程、33号线工程最关心的线路走向与站点问题。这6条重磅线路哪一条经过你家，快跟随记者一起来看一看。

线路全长5.53km，均为地下线路，下穿锦江。共设车站4座，其中3座为换乘站

●线路定位

成都轨道交通10号线是连接中心城区、双流机场、新津县，呈东北─西南走向的市域快线。线路全长44.45km，设车站21座，分为一、二、三期及远景工程。

●线路走向

10号线三期线路呈东北─西南走向，北起人民公园站，南止于一期工程的起点太平园站(不含)。

线路长度28.85km，共设车站19座，其中地下站18座，高架站1座。其中13座为换乘车站。

●线路定位

成都轨道交通13号线为快线，且具备新机场服务功能。

●线路走向

成都轨道交通13号线一期工程由七里沟站(含)至龙华寺站(含)。

17号线二期

线路长27.6km，全为地下线，共设置车站17座，其中11座换乘站

●线路定位

17号线为贯穿中心城，连接西南—东北方向的快线，途经双流、中心城、青白江。线路全长81.48km，设车站29座，平均站间距2.91km。

●线路走向

17号线二期线由机投镇站(不含)至龙潭寺东站(含)。

线路长度约11.2km，均为地下线，下穿锦江及府河，设5座车站，均为地下站

●线路定位

成都轨道交通18号线线网为兼有市域快线和机场线功能的复合线路。线路全长约86.17km，设车站19座。

●线路走向

18号线三期工程由火车南站(不含)至火车北站(含)，线路预留向简阳南站延伸的条件，为市域快线延伸工程。

线路全长45.6km，全为地下线，下穿锦江，共设置车站10座，全为换乘站

●线路定位

19号线线网为快线干线和机场线功能。

●线路走向

19号线二期起于九江北站(不含)，线路主要沿千之门路、西航大道、双兴大道敷设。

线路全长21.9km，全为地下线，设置车站17座，其中换乘站6座。拟采用全自动技术

●线路定位

成都轨道交通33号线大致呈西北—东南走向。

●线路走向

成都轨道交通33号线起于武侯区永康森林公园站，止于终点高新区锦水花乡站。